功将欠款连本带利全拿了回来。
至此,皮博迪名声大噪,成为了只为各国正府、大公司以及有钱人服务的大银行家。
皮博迪一心立业,奋斗了大半生后知后觉,自己每天拼命的工作,到头来却连个孩子都没有。如此,那么手里的2000多万资产的继承成为了大问题。思前想后,皮博迪决定找一个有能力的继承者,并且对自己的继承者有着明确的要求——善于交际,有自己的家庭,有国际贸易的经验,并且必须是个M国人。
而这时的皮博迪看着自己写下的要求,马上想起了曾经在进出口贸易上认识的年轻人——朱尼尔斯摩根。
皮博迪的这些资产让摩根家族迅速膨胀,而这笔钱,仅仅是摩根崛起的开始。
随着摩根家族第七代男童的出生,摩根迎来了家族史上的巅峰时期,他就是约翰·皮尔庞特·摩根,也就是后来世人口里所说的JP摩根。
19世纪中期,当时的伦敦还是世界金融中心,一心想把资本投资到世界各地,而北美等西方国家急需资金、技术、人力来推动基础设施建设。一个想投资,另一个想要钱,瞬间把摩根父子推到了风口浪尖之上。因为他们不仅继承了皮博迪的银行,同时还接收了他十多年来攒下的人脉。
所以掌控英國向外投资资金的不是别人,正是此时的摩根家族。
尽管他们可以动用很多的钱,但当时的情况并不是所有国家的项目都愿意接受他们的钱,为了进一步做大做强,他们必须要想办法在其他国家的市场占有一席之地,于是父子两人把银行改名为“JS摩根银行”,老摩根朱尼尔斯坐镇英國,为M国各州正府和大公司发行股票债券,小摩根“JP”则在纽约证券交易所对面成立了摩根商行,专门承接M国公司的证券发行业务。
一时间,地利、人和已然具备,一切就等待天时的到来。
随着M国领土不断扩张,他们对以铁路为主的基础设施需求是越来越大,因为当时的东西部资源完全不平衡,基础设施的缺失让国家难以发展经济。但基础建设需要的资金远不是当时的M国或者某家企业可以独自承担的,所以几乎所有的铁路公司都需要靠股票或者发行债券的方式向市场吸收资本用来建设铁路。(到这里要是还有人头铁去炒股票,我就真没办法了宝儿们)
而这,正是摩根家族苦苦等待的最佳时机。
在这之前的十年里,中欧投资者光是对北美铁路的投入就近10亿美元,按照那个时候M国的发展,对资金的需求量只可能会更大,这在银行家眼里那就是一堆堆的佣金,谁都想把这块蛋糕给吞到自己的肚子里。
当时的老摩根尽管在英國拥有无数资源,但是想要拿下这个量级的大单,身在纽约的小
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