、大众、通用、宝马等一众汽车品牌,股价都被闷头敲了一棍子。
而反观那些被纳入“电动汽车概念板块”的电动汽车零部件厂商,几乎都是大涨,这足以说明,谁才是那帮投资机构的最在意的。
这其中涨的最凶的就是松下,因为目前依多尼斯跟特斯拉的电动跑车用的电池,都是松下提供的,松下自己都估计想不到,它竟然成为了电动汽车产业链第一股,依多尼斯开了一场发布会,结果便宜了它!
不过对于这份“厚爱”,松下却有些感觉“烫手”,现在电动汽车的电池安全问题,一直是被外界关注的焦点,松下跟依多尼斯、特斯拉的合作,都是让两边,将松下电池的标志给抹去了,就是怕卖出去的车辆出了问题,结果砸了松下在能源领域的金字招牌。
现在面对“电动汽车概念”加持下的股价暴涨,让松下既高兴又担忧,这如果电动汽车能够发展起来,那松下成为全球最大的电动汽车电池供应商,那对于松下来说,这可能是又一次重新走上巅峰的机会。
可万一这要是电动汽车没发展起来,或者问题重重,甚至是出现一些重大问题,那松下电池的牌子可就要被砸了。
不过不同于犹豫不决的松下,其他电池供应商则是颇为的积极,LG那边直接找上楚科技术,想要让LG化学成为依多尼斯电动汽车得电池供应商,毕竟有LG电子跟楚科合作的先例,LG那边对于跟楚科的合作,自然颇为的积极。
除此之外,其他被登上了“电动汽车概念”的厂商,也都颇为的积极,不管未来如何,先跟上热点抬一波股价再说。
而这其中,有一家公司最为特别,在电动汽车概念板块中,被认为会为依多尼斯电动汽车和特斯拉的中控屏幕,提供面板的厂商很多,其中包括LG、三星、京东方、东芝等一众面板生产商,不过其中不包括夏普,而夏普现在对登上这个榜单,也颇有些积极。
电话是马丁·艾伯哈德打过来的,从全球发布会之后,马丁·艾伯哈德就成为了焦点人物,到依多尼斯电动汽车考察调研的,请马丁参加聚会的,还有找马丁·艾伯哈德谈投资的,几乎是络绎不绝。
“陈,高盛、摩根、KPCB、红杉等投资机构,都表达要追加投资的意愿,另外不少汽车零部件厂商,也表达了跟依多尼斯电动汽车合作的意愿!”
马丁透过电话,向着陈楚说道,语气中带着疲惫,却又掩饰不住的兴奋,毕竟这是他第一次成为整个硅谷的焦点,不管如何看待电动汽车,但马丁都一夜之间,都成为硅谷乃至全球科技行业的焦点,风头一举盖过了死对头马斯克。
陈楚直接说道,“可以接受投资机构的投资,楚科技术会领投这次投资,另外生产工厂跟充电桩的项目,也要尽快开始!”
研发汽车是很烧钱的,再加上配套的相应设施,电动汽车行业要想发展起来,不烧一大笔的美刀,根本不可能。
楚科这边会支持马丁·艾伯哈德,但有华尔街那边愿意烧钱,陈楚也乐意见到,只要楚科技术,依旧占据占据依多尼斯电动汽车的控股权就够了。
“对了陈,”电话里,马丁·艾伯哈德向着陈楚,不确定的说道,“有一家第三方机构,向我这边传了一条消息,夏普想要成为依多尼斯电动汽车的中控屏幕面板供应商!”
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