飞机楼。
“这种三姨夫发动机完全可以塞进我们的歼十一战机的发动机舱!”陆老拿着三姨夫发动机的详细资料,兴致勃勃地说道:“只是长度有些短,但是我们可以改变一下安装位置,再改动一下喷管就可以了!”
不同的发动机想要换装,首先就要尺寸接近。
雄猫战机使用的是tf30发动机,这种发动机的特点就是长,长度足足有6.139米,而替换用的三姨夫发动机,长度只有4.99米,也就是五米,差了一米多,怎么解决?
这个不难解决,在飞机外形不变的情况下,只要将发动机安装位置向后挪动一些就可以了,再加长一下尾喷管。
美国佬也曾经遇到过这种问题,当他们使用f110发动机来改装f-14d的时候,就会发现这种发动机更不合适,毕竟f110-ge-100的长度,只有4.622米。
怎么办?
改呗,改变一下喷嘴的形状,做一下其他工作,硬生生地把f110-ge-400的长度拉到了5.893米。
长的发动机塞进短的发动机舱里会很麻烦,但是反过来,短的发动机塞进长的发动机舱里,改变起来就要容易多了。
除了长度,就是直径问题了。
“至于粗细上也差不多,之间的tf30发动机的直径是1.24米,而三姨夫最大的进气口部分的直径是1.28米,差一小点,我们只要修改一下支架就行。”
长度、直径都能解决,接下来是重量问题。
“原本的tf30发动机净重1807公斤,现在的三姨夫净重1570公斤,这样,每台发动机会节省出来237公斤的重量,两台就能节省出来半吨的重量,这样可以让我们生产的歼十一战机的自重更轻。”
雄猫战机由于有强大的钛合金翼盒,导致它的死重太大,虽然拥有可变后掠翼的优势,但是实际机动性依旧无法和用翼身融合的苏27之类的战机相比。
现在,能给这款飞机节省半吨的重量,那对飞机性能的提升是有很大贡献的。
不过,大家伙可没有太乐观。
“尾部节省了重量,前面呢?前面如果不能同步节省重量的话,那恐怕就得加配重了啊!”
重量的改变不是那么简单的,某个地方改变了重量,就会导致整机的重心发生变化,但是飞机的外形没变,也就意味着升力中心没有变,对静稳定飞机来说,升力中心需要在重心的后面,这样才方便通过舵面操作飞机的平衡,但是同时,这也意味着飞机的不灵活。
先进的三代机都是静不稳定设计,放宽静稳定,这样飞机操作灵活,但是操作不容易,液压控制是不可能的,只能上电传。
测绘仿制的产品,没有经过从头开始正向计算,所以,这种产品不好改,牵一
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