在这个时代,客机最多只需要三名机组成员,甚至空客的飞机需要两个人就够了,大量先进设备的使用大大地降低了机组人员的操作负担。
但是,作为军用飞机,伊尔-76却需要大量的操作人员。
机头驾驶舱里,配备两名飞行员,一般可以叫做正副驾驶或者是正副机长,在两人中间靠后的位置,坐着一名机械师,这三个人要面对前面大量的仪表,随时关注,如果其中一個示数异常,必须要第一时间反应过来,做出正确应对。
机械师的旁边,也就是第二排座位上,还坐着一名无线电操作员,他的面前摆放着好几种不同的无线电,要根据需要选择正确的无线电,调整到正确的频段上,这样一来,机头就有四个人了。
老式的伊尔-76机鼻还是个透明的玻璃座舱,尤其是下面那块玻璃,面积最大也最平整,这里是领航员的位置,就算是有了卫星导航定位系统,也不一定可靠,还得靠领航员来观察地标,在航图上绘制,来确定自己究竟在什么地方,尤其是飞到陌生的空域,要是没有领航员,很可能会迷航,不知道自己飞到了什么地方。
这样一来,就已经是五名机组成员了。
不过伊尔-76作为运输机,还需要一名装卸人员,用来操作货物的装卸,同时,作为军机,还在尾部增加了一座尾炮塔,上面有双联装的23毫米机炮,还是两组,为了操作这座尾炮,还在后面专门搞了个舱室,给炮手使用,这个舱室挤一挤的话,两个人是能放下的。
运输机的机炮用来干什么?现在早就不是机炮空战的时代了,要击落运输机肯定是用导弹,机炮也打不着,但是老毛子就是固执地装了这样一个位置。
哪怕就算是打不着,也总比什么都不干好,而且,这尾炮手还是多面手的角色,要兼职干扰弹的发射,还要负责瞭望后方,甚至是充当编队指挥官。
秦锋绝对不去机舱里凑合,里面的人都是必须的,但是在正常的飞行中,尾炮手可有可无,在这样一个单独的舱室里还自由一些。
尤其是,还是和老婆一起去的,这炮手嘛,要在天上打pao的。
果然,当天晚上,秦锋带着赵娇一起来到尾炮塔的时候,老毛子们都投来我懂你的眼神。
“秦总,这个耳机通话器您只要不按动开关,就处于接收的状态,您不管在这里搞出什么动静来,其他机组人员都不会听到的。”鲍里斯带着秦锋来到尾炮塔,指着里面的设备说道:“还有,机炮保险已经提前给您关上了,您只要不乱动按钮,应该不会击发的。”
“好的,我知道。”秦锋摆摆手:“您去忙吧。”
赵娇看了看狭小的舱室:“锋哥,这里面只有一个座位。”
“没关系,你可以坐我腿上。”
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