1854年2月6日,由于英法联合舰队进入黑海干预战争,沙俄正式宣布与英法两国断交。
1854年2月17日
农历新年刚过不久,从欧洲传来一个不好的消息,一支由大唐王国6艘轮船组成的货船队,在穿过博斯普鲁斯海峡进入黑海之后第2天,遭遇到沙俄黑海舰队。
这是一支属于俄罗斯黑海舰队的6艘风帆战列舰和8艘风帆护卫舰组成的舰队,由沙俄海军中将帕维尔·斯捷潘诺维奇·纳希莫夫指挥,好死不死的正好撞上执行运送物资任务的大唐王国货船队,双方立刻展开了一场海上追逐。
在隆隆的炮声中
大唐王国货轮船队紧急变向逆风航行,利用蒸汽货轮的最大优势开足马力逃窜,沙俄舰队则以“之”字形航迹紧追不舍,并且不停的发炮警示。
货轮船队平均航速9~10节,在遭遇危险后立刻加速逃逸,并且选择了风帆舰队最为棘手的逆风方向,开足马力一路疾驰,一路上浓烟滚滚,最快跑到了每小时11节航速。
沙俄舰队也不是吃素的,强劲海风的鼓动下舰队一分为二包抄上去,风帆兜满了海风,强劲牵引着风帆战舰以“之”字形航迹快速追击,最快甚至达到15~16节。
三个多小时后
落在后方的两艘货轮陆续被沙俄的火炮击中,不得已放慢了航速,其他4艘货轮则趁机向黑海深处逃遁,很快就消失在水天之际间。
被沙俄舰队击中的两艘货轮一艘重创,一艘轻伤,重创的货轮因为大量进水最终倾覆,造成船上67名船员尽数溺亡,其中包括19名白人船员,轮船和货物全部损失。
这就是震惊大唐王国的“黑海事件”,尤为恶劣的是,沙俄舰队从头至尾也没有采取任何抢救落水者的行动,眼睁睁的看着落入冰冷海水中的船员一个个消失在海面上,反而哈哈大笑,指指点点。
消息传回大唐王国,国王李查震怒不已,在于傲慢的俄方代表交涉无果之后,正式宣布与俄方断交,并且准备对俄宣战。
与此同时
大唐王国紧急与英、法、奥匈帝国等盟友联系,严厉声明了以下三条;
第1条;大唐王国所有经营大西洋航线船舶,在没有盟友舰船护航的情况下,不会进入博斯普鲁斯海峡,不会进入黑海。
第2条;英、法、奥匈帝国等盟友,应该为运送战争物资的大唐王国团队提供护航,在此问题未达成一致前,暂停进入黑海的远洋运输业务。
第3条;希望盟友能够鲜明一致的支持大唐王国要求赔偿和追查元凶的诉求。
看到大唐王国主动加入战争,英法和奥匈帝国纷纷在公开场合表达了正式欢迎态度,但是在是否护航一事上态度暧昧,迟迟形不成一致的决定。
这是因为英法联合舰队中,舰队规模
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