这段时间,从英国传来两个好消息;
一个是返回伦敦叙职的英国特使格兰维尔-高尔男爵,被任命为英国外交部北美事务高级专员,主持英国主导的美唐战争和平斡旋事宜。
这可是自己人,在国际外援的外交框架下,能够更多的给美方施加压力。
第二个是密苏里河战役后,英国对大唐王国的重视程度大大的提高了,原本准备丢几条即将报废破船的海军援助,又加入了两艘1160吨三级风帆战列舰。
这两艘1160吨木质四桅风帆战列舰虽然已经有三四十年的服役纪录,但确实是英国皇家海军当打的战舰,只不过排水量较少,船龄较老,状况差一点罢了。
在英国皇家海军中,排水量三至四千吨的一级风帆战列舰才是纵横海洋的真正主力,还有大量两至三千吨的二级风帆战列舰为海军实力中坚力量,千把吨的三级风帆战列舰只是有益的补充,维持足够的大洋舰队规模。
但这要看和谁比
在南北美洲地区,拥有两艘1160吨木质四桅风帆战列舰作为主力舰已经是一等一的海军强国,仅次于美国位列第二。
这让大唐王国海军中成立伊始,便站在极高的起点上。
为了操纵这批英国淘汰的海军舰船,李察从有限的资金中拨出一笔专款,专门用于聘请富有经验的英国船长,大副,二副,三副,水手长,帆缆长,舵手等专业人士操控舰船,配上华人水手,炮手和帆缆手,就能够把这些海军舰船开动起来。
李察发展大唐王国海军力量,着眼的是未来,这个钱可不能省。
拥有自身的海军力量在长安海湾(圣弗朗西斯科),洛杉矶海湾,配合海岸炮台力量,这对整个美洲(包括南北美洲和中美洲)最强大的海军美国而言,就是无形的威慑力量。
一支强大的海军力量,从美国东海岸汉普顿海军基地出发,绕经南美洲风暴角抵达北美洲西海岸大唐王国重要港口,需要6个月之久。
期间涉及复杂的后勤补给,远洋港口靠泊作业,大编队远程航行指挥等等复杂海军科目,已经超过了当今美国海军的能力范畴。
说句不好听话
在19世纪中叶,全世界只有两个半国家拥有跨洋攻击能力,能够在万里之外投送足够强劲的兵力,彰显强盛实力。
这其中,英法两个老牌,世界殖民强国分别战略第一和第二位,剩下的就是由“海洋马车夫”之称的荷兰,由于国力衰弱只能算半个。
至于奥匈帝国,普鲁士,意大利,俄罗斯,奥斯曼帝国等欧洲传统列强,经营陆地战争尚可,海上争霸就别提了。
正是因为如此
号称美洲第一海军强国的美国,在海军力量运用上极其谨慎,自家人坐在屋里可以吹牛逼,到了外面可没人惯着你。
通过天空中
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